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여성 운전자들을 겨냥해서 나온 제품이라고 보여지는데 그밖에 요즘 빈번한 급발진 사고나 예측 못한 사고시에 실내 상황을 알 수 있게 만들어진 제품이라고 생각됩니다. 이 제품만의 특별한 특징은 GPS 모듈(별매)를 장착시 ADAS 첨단 운전자 지원 시스템을 이용할 수 있으며 야간 주차시 울트라 나이트비젼 기능으로 향상된 밝기의 영상을 녹화할 수 있습니다. 소프트웨어인 타임뷰 뷰어 역시 굉장히 간편했습니다. 3채널의 영상이 한 동영상 파일에 모두 저장되는 방식인데 뷰어를 통해서 동영상을





녹화할 수 있었고 후방카메라는 HD의 화질로 영상이 저장되며 실내 카메라는 HD급(720x480)으로 저장됩니다. 전방만 FHD의 선명한 화질로 저장이 되는 것이 아쉽지만 3채널의 영상이 모두 저장되기 때문에 모두 고화질로 녹화가 되면 SD카드의 용량이 훨씬 금방 차버리기 때문에 약간의 화질을 내주면서 3채널을 모두 이용하기 위한 제품으로 보여집니다. 사실 일반차에서는 실내카메라가 크게 필요가 없다고 생각되어질 수 있습니다. 그래서 JF300d은 택시 운전을 하시는 분들이나



하고 집에 갑니다 그러더니 또 짐을 싸는 것 처럼 하더니 안싸네여. 오는 사이 정리하려고 한 이야기들에 감동했다며 자기는 이제 마음이 굳었답니다.... 저는 여기서 저의 뭔가가 끊어지는 느낌이 들었지만...일단 짐 안 싸는데 만족하고 저녁.. 먹고... 어캐저캐 잤지요. 다시 월요일이 옵니다. 출근하는데 막 우네요. 왜 그러냐니 답은 하지 않고

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아버지 말로는 10분컷할수있다는데 불안해서요 ..ㅎㅎ 안막히면 한번 도전해보고 많이 막히는 시간이면 한군데 보려구요합니다! 그래도 교통상황보니 차가 많이 밀리는것 같아 커피한잔도 못 먹고 버스에.타네요 이상하게 차가 막히면 화장실.생각이 따블로 나더라구요 ㅋㅋ 테슬라의 경우 차량의 옵션이 매우 명확합니다. 어느 회사처럼 복잡한 옵션 조합을 제시하여 소비자로 하여금 혼란을 일으키게 하지 않습니다. (대신 공지 없이 가격 올리거나 내리고, 옵션 없애고 추가하고 하는



우측 차선으로 300m정도 직진해 우측 "하성, 운양동"으로 빠져 계속 우측으로 가시면 한강이 보이는 "운양 삼거리"가 나옵니다. 여기서 부터가 영상의 시작입니다. 운양삼거리에서부터 강화읍까지 약 45분 소요됩니다. 명정당일날이다보니 이길로 다니시는 분들이 많으시더군요 명절뿐 아니라 주말, 진달래 축제 등 강화도 여행 성수기 때 이용하시면 좋습니다. 이 날 김포 전류리에 위치한 부직포공장에서 큰 불이 났더군요. 공장 관계자분들께 위로의 말씀을 전합니다. 영상 중반부터 BGM 있습니다. 참 강화도에서 5년 살았고 가족이 강화도에 있어서 현지인이라고 표현했습니다.^^ 시위의



테슬라 모델3의 깡통입니다. 지역에 따라서 최대 보조금 1900만원일 경우 34,690,000원까지 차량 가액이 내려갑니다. 얼마전 가격이 갑자기 차량가액이 하루아침에 130만원 올라가는 믿을 수 없는 일이 일어났죠 -_-;; 적당히 세금 포함 계산해보면 FSD를 제외한 깡통 구매시 스탠다드 플러스는 위 금액이 됩니다. 2019년 기준이고, 2020년에는 이미 국고보조금이 100만원 내려갔고 지자체 보조금도 내려갈테니 좀더 비싸지겠습니다. 롱 레인지의 가격은 63,690,000원입니다. 마찬가지로 최대 보조금 지역에서는 44,690,000원까지 차량 가액이 내려갑니다.





오늘은 일하기 싫다고 하더니 연차 쓰고 집에 있겠답니다. 퇴근하고.. 집에오니 빨래청소 싱크대 화장실청소 침구정리까지... 6개월간 동거하며 한번도 제대로 안하던 걸 오늘 다 해줬더군요...또 불안해집니다... 다행히 그날은 헤어지자는 말이 없습니다. 분위기도 조금 무겁긴한데... 마음을 굳혔다니 하기에 하하 호호 하며 잘 잡니다.





낮다해서 화질이 못볼 정도로 낮은 것은 아닙니다. IR센서를 장착해 야간에도 실내 촬영을 용이하게 만들었을 뿐더러 HD급의 화질 녹화를 제공합니다. ▲ 타임뷰 JF300 3채널 블랙박스의 상시전원 케이블입니다. ▲ 타임뷰 JF300 3채널 블랙박스의 후방카메라 케이블입니다. ■ 타임뷰(TIME VIEW) JF300 3채널 블랙박스

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업그레이드가 되는 효과가 있었죠. 바로 제 차량이 모델S 90D로 구형 AP2.0 탑재된 차량으로 추후 FSD옵션 덕분에 하드웨어가 신형으로 바뀔 예정입니다. 하지만 지금의 테슬라 모델3은 경우가 다릅니다. 이미 최신 AP3.0이 탑재되었고, 완전 자율 주행을 위한 하드웨어가 모두 갖추어져 있습니다. 그런데 단순히 자동 차선변경, 자동주차, 호출(서몬), 그리고 아직 출시되지 않은 NOA(네비게이트 온 오토파일럿), 교통 신호등 및 정지 표지판 인식, 시내에서의 자동주행을 위해 무려 7,714,000원을 지불한다?



익일.. 아침에 서로 출근하는데 역시 또 뭔가 분위기가 심상치 않습니다. 그래도. 일단 둘다 출근했네요... 그날은.. 제가 평소 같이 출근하면 잘 가고 있냐고 항상 문안전화(?)를 하곤 했는데 교통상황이 좀 이상해 전화를 못했으며... 가자마자 일하나 붙들려 8시 반까지 연락을 못했어요. 딱 그 때였습니다. 여친이 연락이 오네요. 오빠가 변했다...부모님 말씀대로 하라... 헤어지는게 맞겠다... 또 뒤통수를 맞은 느낌이 듭니다. 그러다 자기도 일한다고 일단 끊네요. 다시

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